美国特朗普政府的关税措施对日本汽车业造成了重大冲击。近日，丰田汽车、本田、铃木和三菱汽车四家日本大型车企公布的2025财年（2025年4月至2026年3月）财报显示，这四家车企合并财报净利润预期合计较上财年大幅减少38.8%至3.71万亿日元（约合人民币1830亿元）。

日产汽车、斯巴鲁和马自达以测算困难为由，表示净利润预期未定。

作为全球第一大汽车制造商，丰田汽车5月8日预计，受美国政府一系列关税政策拖累，2025财年净利润将同比萎缩34.9%。丰田当天发布2024财年决算报告，其中业绩预测指出，2025财年净利润将大幅萎缩的主要原因是美国相关关税政策的冲击及日元对美元升值的影响。

丰田表示，美国相关关税政策已给企业业绩造成较大负面影响，预计今年4月、5月两个月丰田将损失销售额高达1800亿日元（约合12.5亿美元）。另外，原材料价格上涨也给企业运营带来较大压力。

日本第二大汽车制造商本田汽车公布的财报显示，2024财年第四财季净利润为305.7亿日元，同比暴跌87%。该公司预计，2025财年营业利润将下降59%至5000亿日元。

本田还宣布，由于目前电动汽车需求放缓，公司决定将去年4月25日宣布的在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟约两年，以加强公司在北美的电动汽车供应链。

日产汽车公布2024财年业绩显示，受销售竞争加剧影响，全球销量为334.6万辆。合并净销售额为12.6万亿日元，营业利润为698亿日元，营业利润率为0.6%。

净亏损为6709亿日元。虽然汽车业务自由现金流和营业利润均为负值，但汽车业务净现金为1.498万亿日元。

日产表示，鉴于关税环境的不确定性，2025财年营业利润、净利润和汽车自由现金流的指导目标目前尚待确定。

美国对进口汽车加征25%关税的措施4月3日生效，对关键汽车零部件加征25%关税的措施5月3日生效，对以出口为主的汽车大国日本影响巨大。

日本首相石破茂近日多次表态，他将在与美国的谈判中要求取消所有加征的关税，尤其是针对汽车的关税措施。石破茂表示，日本车企目前在美国投资并创造大量就业机会，如果日本的汽车工业因美国的关税措施被削弱，日本车企将“无法在美投资”。

数据显示，2024年日本对美国的出口金额达到21.2951万亿日元，其中最多的是乘用车和卡车等汽车，金额超过6万亿日元，占到总出口额的28.3%。其次是汽车零部件（1.2312万亿日元），占到总量的5.8%。