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三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)國際社會(huì)高度關(guān)注中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系。中國商務(wù)部部長王文濤6日回應(yīng)稱,貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家,保護(hù)主義沒有出路。
第二,新在共推市場一體化。一體化發(fā)展的內(nèi)在要求是打破壁壘,讓要素在更大范圍暢通流動(dòng)。長三角要在全國統(tǒng)一大市場建設(shè)中走在前列。2024年,三省一市聯(lián)合制定《長三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動(dòng)方案》,明確7大行動(dòng)37項(xiàng)舉措,制定區(qū)域市場一體化5方面18項(xiàng)重點(diǎn)工作舉措。三省一市海關(guān)深化“聯(lián)動(dòng)接卸”模式,長三角各港口與洋山港“視同一港”,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,每個(gè)進(jìn)口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元,已覆蓋12個(gè)港口,有力提升了上海港腹地輻射能級。
但川渝兩地很快意識到,合作將帶來前所未有的機(jī)遇?!俺捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)在諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘破題’,并進(jìn)行了富有成效的探索。”劉廷安表示。
5天的時(shí)間里,大家在義烏工商學(xué)院了解了大陸電商發(fā)展歷程、行業(yè)現(xiàn)狀及跨境電商平臺(tái)運(yùn)營策略,走進(jìn)學(xué)院直播產(chǎn)教融合基地,通過實(shí)操演練,學(xué)習(xí)直播帶貨技能。此外,大家還實(shí)地參訪了義烏國際商貿(mào)城、陸港電商產(chǎn)業(yè)園及頭部直播基地,深入了解當(dāng)?shù)氐纳藤Q(mào)生態(tài)與電商產(chǎn)業(yè)鏈。
廈門3月6日電 (記者 楊伏山)廈門市個(gè)體私營企業(yè)協(xié)會(huì)6日舉辦促進(jìn)個(gè)私經(jīng)濟(jì)發(fā)展交流會(huì),非公企業(yè)界代表在會(huì)上暢所欲言,為該市個(gè)體私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展建言獻(xiàn)策,表達(dá)把民營企業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的信心和決心。
一年多來,我們會(huì)同蘇浙皖三省制定實(shí)施第三輪長三角一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃,合力推進(jìn)18項(xiàng)長三角重點(diǎn)合作事項(xiàng),加快實(shí)施10項(xiàng)一體化發(fā)展實(shí)事項(xiàng)目,共同推動(dòng)長三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本、區(qū)域市場一體化建設(shè)、一體化金融合作、生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治等專項(xiàng)方案,強(qiáng)化長三角區(qū)域合作辦公室職能建設(shè),進(jìn)一步完善體制機(jī)制,長三角一體化發(fā)展取得了重要階段性成效。